Elfduizend e-bikes in het eerste halfjaar van 2021. Dat is niet een verkeerd typefout — dat is het aantal aangiftes van gestolen elektrische fietsen in Nederland.
De schadelast loopt op tot zo'n 600 miljoen per jaar. En de kans dat je hem terugkrijgt?
Die is klein, tenzij je voorbereid bent. Wat me opvalt is dat veel mensen pas beginnen na te denken over registratie als het al te laat is. Ze staan voor hun lege fietsenstalling en denken: ik had dit eerder moeten doen.
Dus doe het nu. Voordat je hem nodig hebt.
Waarom registratie echt ertoe doet
Een e-bike is geen gewone fiets. Die vervang je voor twee ton.
Een goede e-bike kost makkelijk drieduizend euro of meer. En diefstalpreventie werkt alleen als je iets hebt om terug te vinden.
1. Het nationale gestolenobjectenregister
Een stevige slot is prima, maar als iemand hem meeneemt, wil je hem opsporen. Daarom registratie. Er zijn drie manieren om je e-bike traceerbaar te maken. Ik zet ze even naast elkaar, zodat je zelf kunt kiezen wat bij jouw situatie past.
Via het Gestolenobjectenregister kun je je e-bike gratis registreren. Je vult het frame-nummer in, merk, type, kleur, en eventuele herkenbare details.
Als je fiets gestolen wordt, doe je aangifte bij de politie en registreer je hem hier. Het voordeel: het is landelijk toegankelijk en de politie kan de gegevens raadplegen bij terugvondst. Het nadeel? Dit helpt alleen bij terugvondst.
2. Bosch eBike Flow-app met diefstalbescherming
Je kunt hem niet live opsporen. Het is een administratieve laag bovenop je aangifte — nuttig, maar passief.
Eerlijk gezegd denk ik dat dit de basis moet zijn voor iedereen. Het kost je vijf minuten en het is gratis. Geen excuus om het niet te doen.
Heb je een Bosch-motor? Dan heb je waarschijnlijk al de eBike Flow-app.
3. Een echte GPS-tracker
Die app heeft een diefstalbeschermingsfunctie. Je registreert je fiets in de app, en als iemand hem verplaatst terwijl hij vergrendeld is, krijg je een melding. Bovendien kun je de laatste bekende locatie terugvinden.
Wat hier handig is: je kunt via de app een melding sturen naar Bosch als de fiets gestolen is. Ze markeren de fiets in hun systeem, en als een dealer of montagebedrijf er later mee langskomt voor onderhoud, vallen ze erop.
Dat is een extra laag beveiliging die veel mensen niet weten te bestaan.
Let op: dit werkt alleen met Bosch-systemen. Dus als je een Shimano of Brose motor hebt, moet je een andere weg op. Dit is de meest actieve optie.
Je bevestigt een kleine GPS-tracker aan je fiets — vaak verstopt in het frame, de zadelpen of het stuur — en je volgt hem live via je telefoen. Wil je weten hoe diefstalpreventie met een GPS-tracker werkt? Merken als Apple AirTag, Tile, of specifieke fiets-trackers van bijvoorbeeld Invoxia of Sherlock doen het werk.
De cijfers zijn best indrukwekkend: volgens vergelijkingssites wordt tot 80 procent van de e-bikes met een tracker teruggevonden. Dat is een enorm verschil met de traditionele kans op terugvondst, die rond de vijf procent ligt. Maar er valt ook wat af te dingen. Een AirTag werkt via het Apple-netwerk, dus je bent afhankelijk van andere iPhone-gebruikers in de buurt.
In een drukke stad als Utrecht of Amsterdam prima, op het platteland minder.
Een echte GPS-tracker met SIM-kaart werkt overal, maar die heeft een abonnementskosten en moet je opladen of vervangen. Wat ik zelf merk: de beste trackers zijn degene die je vergeet. Klein, licht, geen losse kabels. En zet hem niet op een plek waar een dief hem in drie seconden kan verwijderen. Verberg hem. Serieus.
Wat je nu moet doen
Stel je hebt morgen een nieuwe e-bike. Of je hebt er al een.
Het maakt niet uit. Dit zijn de stappen die ik zou nemen:
Registreer het frame-nummer in het Gestolenobjectenregister. Maak een foto van het frame-nummer, bewaar het in je telefoon, en stuur het ook naar jezelf per mail. Dan heb je het altijd bij de hand.
Als je een Bosch-fiets hebt: download de eBike Flow-app, registreer je fiets, en zet de diefstalbescherming aan. Het kost je geen geld en geen moeite.
Overweeg een tracker. Vooral als je een dure e-bike hebt of op een plek parkeert waar diefstal veel voorkomt. Een tracker van 40 tot 80 euro is een klein bedrag vergeleken met drieduizend euro voor een nieuwe fiets. En dan het meest simpele advies, maar ook het moeilijkste: gebruik een goed slot.
Een stevig kettingslot of een goed frameslot. Want registratie helpt alleen als je hem terugvindt.
Voorkomen is nog altijd beter. De markt zit vol met speed-peds en zware e-bikes die je nergens mee naartoe nemen. Maar wat meer opvalt: de beste diefstalbeveiliging is een combinatie.
Registratie, tracker, en een slot dat een dief minstens vijf minuten kost. Dan kiest hij voor de fiets naast de jouwe. En dat is precies wat je wilt.